浩能獲2020勢銀未來(lái)獎“年度技術(shù)力”、“燃料電池裝備10強”兩項殊榮

2021年1月7日晚，勢銀（TrendBank）舉辦的：2020勢銀未來(lái)獎頒獎盛典在上海虹橋新華聯(lián)索菲特大酒店隆重舉行。浩能科技憑借著(zhù)在燃料電池行業(yè)的深耕，產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng )新力持續升級，榮獲“年度技術(shù)力獎”、“燃料電池裝備10強”兩項殊榮！

頒發(fā)“年度技術(shù)力”獎

頒發(fā)“2020燃料電池裝備10強”

浩能科技在質(zhì)子交換膜制備與CCM陰陽(yáng)極卷對卷直接涂布的技術(shù)應用方面，產(chǎn)品不僅量產(chǎn)推進(jìn)，技術(shù)實(shí)力處于國內頂尖水平。燃料電池CCM陰極涂布設備是國內首套“卷對卷直接涂布法”膜電極生產(chǎn)線(xiàn)的制備，設備具有自動(dòng)化程度高、低成本、產(chǎn)品性能及耐久性高等特點(diǎn)，屬于國內首創(chuàng )。

技術(shù)差距和高成本是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“絆腳石”

雖然我國氫燃料電池技術(shù)自主化已取得一定成果，但現階段，技術(shù)產(chǎn)業(yè)化水平和核心技術(shù)方面與國外尚有差距?！吨袊茉椿蟾妗凤@示，目前，氫能與燃料電池汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)多來(lái)源于國家科技研發(fā)項目，開(kāi)發(fā)應用主體多為科研院所科技型企業(yè)，實(shí)現氫能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的能力不足或力度不夠，導致我國氫燃料電池汽車(chē)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化水平滯后。在核心工藝、關(guān)鍵零部件和生產(chǎn)裝備方面存在短板，需取得突破。

對于燃料電池成本問(wèn)題，最重要的提高推廣應用量，但目前，燃料電池發(fā)動(dòng)機的可靠性和壽命還不能很好滿(mǎn)足應用需求，從而阻礙著(zhù)燃料電池成本的快速下降。相關(guān)專(zhuān)家指出，未來(lái)的“降本”路徑，首先要繼續推動(dòng)自主化，將自主化的體系和產(chǎn)業(yè)鏈打通，其次要推動(dòng)規?；?，“一旦規模提升了，成本下降就會(huì )很快?！?/span>

政策鼓勵推動(dòng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展

從政策角度分析，國內各級地方政府都在積極發(fā)布氫能發(fā)展規劃的文件，國家對于燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的扶持政策主要是“十城千輛”、“示范應用”和“以獎代補”。對于國內燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)說(shuō)是難得的機遇，“以獎代補”政策鼓勵關(guān)鍵部件和核心材料的國產(chǎn)化。浩能科技率先以高品質(zhì)、低成本的產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力步入國內外先進(jìn)梯隊，是國產(chǎn)設備取代進(jìn)口的佼佼者。

據《中國能源化工報告》不完全統計，在已經(jīng)發(fā)布的地方規劃中，到2025年即將推廣燃料電池汽車(chē)累計超過(guò)12萬(wàn)輛，加氫站超過(guò)600座，氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)累計產(chǎn)值將超過(guò)9千億元。